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2019-08-26 17:55:03

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據(jù)外媒報道，近日，大眾汽車正在考慮投資中國電動車技術(shù)供應(yīng)商，以確保其在全球最大的汽車市場上保持核心地位。有消息人士透露，大眾正在計劃購買股權(quán)或與中國供應(yīng)商組建合資企業(yè)，其主要目標可能是總部位于安徽的電池生產(chǎn)商——國軒高科技股份有限公司（下稱國軒高科）。


該消息一經(jīng)發(fā)出，國軒高科技股份有限公司在深圳的股價上漲6%，較去年同期上漲逾一倍。目前，公司市值約為21億美元。


事實上，國軒高科此番與大眾汽車傳出“緋聞”并不顯意外。去年5月4日，國軒高科曾對外表示，“公司一直與大眾公司保持溝通與交流，公司將力爭進入世界一流整車品牌供應(yīng)鏈”。此外，去年10月，國軒高科與江淮汽車達成戰(zhàn)略合作。


車友頭條查閱相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2019年上半年，動力電池裝機量前三的企業(yè)分別為寧德時代、比亞迪和國軒高科，裝機數(shù)據(jù)分別為13.64GWh、7.36GWh和1.76GWh。而在此之前，豐田汽車先后官宣與寧德時代和比亞迪達成合作。


目前，大眾集團正在全力布局電動汽車領(lǐng)域。今年4月，大眾汽車CEO赫伯特?迪斯（Herbert Diess）在上海車展上表示，中國市場將成為大眾汽車非常重要的生產(chǎn)中心和研究中心。到2028年，大眾汽車將在全球交付2200萬輛純電動汽車，其中一半以上在中國制造。


顯然，在競爭日益激烈的情況下，大眾汽車將加速其在新能源戰(zhàn)場上的布局。同時，中國作為主戰(zhàn)場之一，電池技術(shù)和電池供應(yīng)至關(guān)重要。在采購之外，大眾汽車還表示，更希望投資自己電池生產(chǎn)計劃，而不是長期依賴電池供應(yīng)商。