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寧德時代半年報出爐:凈利潤21億元,動力電池系統(tǒng)銷售收入169億元
2019-08-26 17:22:14
動力電池系統(tǒng)銷售為主要收入來源
具體來看,動力電池系統(tǒng)包括電芯、模組和電池包,其銷售構(gòu)成公司主要收入來源。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)和保監(jiān)會交強險數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2019年上半年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.9 萬輛和60.1萬輛,同比增長60.1%和85.6%,新能源汽車銷量大增帶動電池裝機量上漲;根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù),2019 年上半年動力電池裝機總量為30.0GWh,同比增長近93.6%,其中公司裝機電量為13.8GWh。
報告期內(nèi),寧德時代動力電池系統(tǒng)銷售收入168.92億元,同比增長 135.01%。公司在新能源汽車鋰離子動力電池領域繼續(xù)保持技術和市場優(yōu)勢,隨著報告期內(nèi)產(chǎn)能逐漸釋放,銷量持續(xù)增長。
儲能系統(tǒng)方面,報告期內(nèi)銷售收入為2.39億元,同比增長 369.55%。公司加強研發(fā)投入和市場推廣,拓展與產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司合資合作,持續(xù)增強在儲能領域的技術和市場儲備,儲能市場布局及推廣開始取得成效。
另外,上半年公司鋰電池材料銷售收入為 23.09億元,同比增長 32.14%。寧德時代表示,鋰電池材料銷售收入快速增長主要受益于市場需求旺盛及公司新建產(chǎn)能投產(chǎn)。報告期內(nèi),公司進一步加大在鋰電池材料回收及生產(chǎn)領域的布局,通過控股子公司投資建設正極材料產(chǎn)業(yè)園、與格林美和青山集團等公司合作在印尼設立濕法鎳冶煉廠。
加強研發(fā)應對新能源汽車補貼退坡
寧德時代將業(yè)績增長的主要原因歸結(jié)于產(chǎn)業(yè)政策推動和新能源汽車市場的發(fā)展。公司表示,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的日益完善和技術的不斷進步,新能源汽車及動力電池的性能、質(zhì)量快速提升;同時,產(chǎn)業(yè)鏈的完善和規(guī)模化推動動力電池產(chǎn)品的成本和售價下降;國內(nèi)外新能源汽車廠商不斷推出更具消費吸引力的新能源車型。
此外,寧德時代認為,自動駕駛等智能化技術的不斷升級迭代也將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大的變革。隨著鋰電池成本的不斷下降、儲能應用場景逐步成熟,國內(nèi)外鋰電池儲能市場正在快速增長。儲能產(chǎn)品的普及將推動綠色能源的高效利用,是全球能源變革的重要影響因素之一,市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />
不過,寧德時代也看到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策和市場變化的風險。受益于國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的推動,近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展較快,動力電池作為新能源汽車核心部件,其市場亦發(fā)展迅速。隨著新能源汽車市場的發(fā)展,國家對補貼政策也有所調(diào)整。
“如果政策退坡超過預期或相關產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生重大不利變化,可能會對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大不利影響?!睂幍聲r代為此提出了具體的應對措施:依托在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等領域擁有的核心技術優(yōu)勢及自主研發(fā)能力,致力于持續(xù)提升和改善相關產(chǎn)品性能、降低產(chǎn)品成本,減少補貼退坡政策對動力電池產(chǎn)品銷售的影響。
作為新興行業(yè),鋰離子動力電池行業(yè)的技術更新速度較快,且發(fā)展方向具有一定不確定性。寧德時代表示,公司如果不能始終保持技術水平行業(yè)領先并持續(xù)進步,市場競爭力和盈利能力可能會受到影響。公司將不斷地進行技術創(chuàng)新、改進工藝和材料,以持續(xù)滿足市場競爭發(fā)展的要求。對于新產(chǎn)品和新技術的開發(fā),將始終保持高度關注并積極研發(fā)布局。
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