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重磅!戴姆勒將停止內(nèi)燃機(jī)研發(fā) 未來聚焦電動(dòng)汽車
2019-09-20 16:43:09
戴姆勒最近發(fā)布了最新一代內(nèi)燃引擎,這可能成為戴姆勒內(nèi)燃引擎的“絕唱”。值得一提的是,戴姆勒曾經(jīng)是現(xiàn)代汽油引擎原型的發(fā)明者。
據(jù)德國(guó)雜志《汽車與運(yùn)動(dòng)》報(bào)道,戴姆勒開發(fā)主管馬庫(kù)斯?舍弗爾(Markus Schaefer)在接受記者采訪時(shí)表示,他們目前沒有開發(fā)下一代內(nèi)燃引擎的計(jì)劃,戴姆勒的關(guān)注焦點(diǎn)放在了開發(fā)新的電力傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域。
對(duì)于這一消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克也在社交網(wǎng)絡(luò)上激動(dòng)地表示:“電動(dòng)才是未來!祝賀戴姆勒!”

雖然戴姆勒不會(huì)投資開發(fā)新的內(nèi)燃引擎,但據(jù)報(bào)道馬庫(kù)斯強(qiáng)調(diào)稱,他們?nèi)钥赡軐?duì)引擎某些特定的零部件進(jìn)行改進(jìn)以提升現(xiàn)有引擎的性能表現(xiàn)。
近年來,有跡象表明內(nèi)燃引擎正在越來越接近極限水平。當(dāng)整個(gè)行業(yè)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作效率似乎更高且污染更少其實(shí)是一場(chǎng)騙局之后,內(nèi)燃引擎臨近極限的表象就變得越來越明顯。
此外,內(nèi)燃引擎的開發(fā)時(shí)間非常長(zhǎng),而另外還有其他因素也會(huì)使得對(duì)該領(lǐng)域的投資變得毫無價(jià)值。
例如,一些國(guó)家正在實(shí)施或宣布他們打算在2040年前禁止銷售新的汽油和柴油動(dòng)力汽車。這正促使大眾和戴姆勒等汽車制造商重新考慮他們的動(dòng)力總成研發(fā)長(zhǎng)期戰(zhàn)略。
戴姆勒此前曾宣布,計(jì)劃在2022年前為所有梅賽德斯-奔馳和Smart品牌提供電動(dòng)版本車型。然而他們?nèi)匀幌嘈?,屆時(shí)上述兩大品牌的多數(shù)車輛仍將使用內(nèi)燃引擎。
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