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寧德時代曾毓群：公司有“無鈷”電池技術(shù)儲備

2020-05-11 18:29:59

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5月11日，寧德時代舉行2019年度業(yè)績說明會。寧德時代董事長曾毓群在回答投資者提問時表示，公司有自己的“無鈷”電池技術(shù)儲備，目前研發(fā)進展順利，正在想辦法搞好供應(yīng)鏈，因為是一個全新的、顛覆性的產(chǎn)品。


目前電動車的電池主要分為三元電池轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池，其中三元電池含有鈷，碳酸鐵鋰電池不含鈷。由于鈷的價格高昂，動力電池公司一直致力于降低鈷的含量，目前寧德時代已推出的811鎳鈷錳三元電池，其正極材料中含有80%的鎳、10%的鈷和10%的錳。


至于特斯拉是否會在中國制造Model 3上采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，曾毓群表示公司在磷酸鐵鋰和三元方面都有最先進的產(chǎn)品，向客戶的供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元，具體供貨產(chǎn)品取決于市場需求。


目前特斯拉在電動車中采用的電池均為三元鋰電池，此前有電池專家預(yù)測特斯拉若采用磷酸鐵鋰電池，售價有望進一步下降。電池原材料咨詢公司基準礦物情報機構(gòu)經(jīng)理Simon Moores分析稱，特斯拉將會購買寧德時代的磷酸鐵鋰電池用于標準續(xù)航版Model 3上，而長續(xù)航版將繼續(xù)使用LG化學(xué)供應(yīng)的811三元電池。他預(yù)測，此舉可以讓國產(chǎn)Model 3的成本下降超過25%，而且基于特斯拉的三電（電機、電控、電池）優(yōu)勢，即使是采用磷酸鐵鋰電池仍能享受新能源補貼。


曾毓群透露，刀片電池是寧德時代2016年量產(chǎn)的CTP結(jié)構(gòu)創(chuàng)新概念中的一種，公司已經(jīng)選擇并量產(chǎn)CTP結(jié)構(gòu)創(chuàng)新里最優(yōu)的幾種，比如CTP-0、CTP-1、CTP-2。


寧德時代副總經(jīng)理、董事會秘書蔣理介紹，在CTP方面，由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15%-20%，電池包零部件數(shù)量減少40%，生產(chǎn)效率提升了50%，電池包能量密度也顯著提升，將有效降低動力電池的制造成本。