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投資超過100億元,蔚來中國總部落戶合肥

2020-02-25 14:34:40


2月25日,2020年合肥市重大產業項目集中(云)簽約和江淮蔚來EC6量產項目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行,此次8個簽約項目總投資1020億元。其中包括蔚來中國總部在內4個項目投資額均超過100億元以上。




從行業看,8個簽約項目聚焦新能源汽車、集成電路、醫療大健康、工業互聯網、裝備制造等高端前沿行業,除蔚來中國外,還包括華潤集團戰略合作項目、中國電子戰略合作項目、以色列高塔12英寸模擬集成電路項目、協鑫集成再生晶圓制造項目、國軒新能源動力鋰離子電池項目、鑫豐科技封測項目和航天嘉誠特種裝備研發制造基地項目。


據了解,蔚來中國總部項目包括在合肥成立蔚來汽車中國總部,建立研發、銷售、生產基地,打造以合肥為中心的中國總部運營體系,計劃在5年內打造一個千億產值的龍頭企業。


同時,蔚來還宣布在江淮蔚來工廠正式啟動第三款車型——蔚來EC6的量產項目。



第三款量產車型蔚來EC6


值得一提的是,此次宣布落戶合肥的“蔚來中國”總部,原是2019年5月由蔚來汽車和北京亦莊國投注資100億元成立的實體。雙方原計劃在北京經濟技術開發區設立新的實體“蔚來中國”,并向“蔚來中國”注入特定的業務和資產。除投資100億元外,亦莊國投將協助“蔚來中國”建設或引進第三方共同建設蔚來中國先進制造基地,生產公司二代平臺車型。


然而在整個2019下半年,亦莊國投的100億元投資是否到位卻了無音訊。蔚來中國項目也就此銷聲匿跡,直至今日在合肥重新浮出水面。


蔚來汽車與合肥淵源頗深。2016年4月,蔚來汽車宣布由江淮汽車代工旗下量產車型生產,規劃年產量為5萬輛,江淮蔚來工廠也正式落戶合肥。自2018年6月產自江淮蔚來工廠的首款新車交付以來,蔚來全年共計銷售汽車33511輛,暫居國內造車新勢力首位。


不過受到新型冠狀病毒疫情影響,蔚來今年1月整體交付量出現11.5%的下滑。而根據蔚來2019年第三季度財報,去年第三季度的營收和虧損均相比第二季度有了改善,但截止去年9月30日的現金流不足以支撐公司未來12個月的運營。


在嚴峻的形勢下,今年2月6日和2月14日,蔚來先后取得1億美元可轉換債券,獲得總計2億美元的融資,讓公司在新年有了喘息的資本。此外,自今年1月以來,頻頻有蔚來同廣汽、吉利等傳統汽車企業合作的流言傳出,對此蔚來僅用“以上市公司公告為準”進行回應。而廣汽方面則稱與蔚來的意向僅在初步探討階段,且最高投資不會超過1.5億美元;吉利方面則表示不會市場猜測進行評價。


另據《21世紀經濟報道》報道,對于上述合作傳言,據知情人士稱,吉利目前確實還有意向投資蔚來,尤其是收購阿斯頓·馬丁失敗之后,吉利需要新的項目來完善戰略布局。但吉利究竟會不會投還不好說,預計3月蔚來發布2019年財報的時候會有進展。
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