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國(guó)軒高科官宣:磷酸鐵鋰電池單體能量密度已突破200Wh/kg
2020-02-25 11:29:26
統(tǒng)計(jì)顯示,目前國(guó)軒高科量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,單體能量密度已經(jīng)突破190Wh/kg,系統(tǒng)能量密度突破140Wh/kg。如果單體能量密度達(dá)到200Wh/kg,系統(tǒng)能量密度將超過150Wh/kg。
這一水平與目前搭載三元電池的主流車型已經(jīng)非常接近了,目前,寧德時(shí)代配套的三元電池多數(shù)能量密度集中在160Wh/kg,最高的為180Wh/kg,比亞迪配套的三元電池多數(shù)能量密度集中在160Wh/kg,最高的為161Wh/kg。
從動(dòng)力電池裝機(jī)量來(lái)看,比亞迪、國(guó)軒高科是國(guó)內(nèi)僅次于寧德時(shí)代的第二大、第三大動(dòng)力電池廠商。
三大動(dòng)力電池巨頭中,寧德時(shí)代與比亞迪是三元、磷酸鐵鋰并重,但只有國(guó)軒高科是以磷酸鐵鋰電池為主。2019年,寧德時(shí)代三元電池裝機(jī)21619MWh,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為55.6%,磷酸鐵鋰電池裝機(jī)11247MWh,市場(chǎng)占有率為56.0%。無(wú)論三元還是磷酸鐵鋰,寧德市場(chǎng)都是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的龍頭。
比亞迪2019年三元電池裝機(jī)量7983MWh,市場(chǎng)占有率20.5%,磷酸鐵鋰電池裝機(jī)2781MWh,市場(chǎng)占有率13.8%??梢钥闯?,昔日的鐵鋰電池龍頭比亞迪已經(jīng)基本轉(zhuǎn)向三元電池。
國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域排名第三的國(guó)軒高科則更偏重于磷酸鐵鋰電池。2019年三元裝機(jī)190MWh,市占率0.5%,鐵鋰電池裝機(jī)3218MWh,市占率15.1%。
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