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群“鋰”云集金磚鋰電論壇，眾多大咖論劍動(dòng)力鋰電與電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展

2018-03-24 22:14:49

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鋰電產(chǎn)業(yè)吸金千億，黃金羅盤指向何方，把脈中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展，探索電池前沿技術(shù)，2018中國(guó)（國(guó)際）鋰電暨電動(dòng)技術(shù)發(fā)展高峰論壇，將于4月20-21日在上海隆重舉辦，大會(huì)由：第一鋰電網(wǎng)，第一電動(dòng)車網(wǎng)，中國(guó)充電樁網(wǎng)，鋰電百人會(huì)，中國(guó)充電樁協(xié)會(huì)，中國(guó)鋰電池行業(yè)協(xié)會(huì)，賀勵(lì)展覽聯(lián)合主辦，同期：2018中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車暨充換電技術(shù)發(fā)展高峰論壇，2018燃料電池與氫能產(chǎn)業(yè)峰會(huì)，2018中國(guó)鋰電池行業(yè)十大品牌評(píng)選活動(dòng)。
回顧2017年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量79.4萬(wàn)輛，銷量77.7萬(wàn)輛，產(chǎn)量占比達(dá)到了汽車總產(chǎn)量的2.7%，連續(xù)三年居世界首位。對(duì)于新能源汽車的核心零部件動(dòng)力電池的裝機(jī)量也是再創(chuàng)新高，根據(jù)中國(guó)鋰電池行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2017年我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約36.4GWh，其中磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量在18.04GWh，三元電池裝機(jī)量在16.01GWh，合計(jì)占比達(dá)到93.4%，此外錳酸鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量?jī)H1.54GWh，占比4.2%。


　　依據(jù)三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池每GWh消耗量1200噸、1000噸、900噸進(jìn)行測(cè)算，2017年度總計(jì)消耗量達(dá)到3.86萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)53.8%，在我國(guó)下游消費(fèi)占比預(yù)計(jì)可達(dá)36%，較上一年度提升約7%。
 據(jù)第一鋰電網(wǎng)預(yù)測(cè)2018年中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量將達(dá)到110萬(wàn)輛，2020年由于補(bǔ)貼政策退出的影響，當(dāng)年整個(gè)行業(yè)將存在明顯的搶裝現(xiàn)象，當(dāng)年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)量將達(dá)到236萬(wàn)輛；2020年后，補(bǔ)貼政策退出，雙積分政策接力，行業(yè)進(jìn)入準(zhǔn)市場(chǎng)化發(fā)展階段，第一鋰電網(wǎng)認(rèn)為2022年中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量將達(dá)到367萬(wàn)輛。從整個(gè)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看，第一鋰電網(wǎng)認(rèn)為純電動(dòng)乘用車仍是中國(guó)主要的新能源汽車產(chǎn)品。
同時(shí)2018年中國(guó)新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池的需求量將達(dá)到51.0Gwh，由于電動(dòng)乘用車的帶動(dòng)，加上國(guó)家政策對(duì)高能量密度的扶持，三元NCM動(dòng)力電池出貨量將遠(yuǎn)超過(guò)磷酸鐵鋰電池。到2022年，中國(guó)新能源汽車用動(dòng)力電池將達(dá)到210.3Gwh，其中三元NCM電池將達(dá)到151.4Gwh。
為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，本次會(huì)議共邀請(qǐng)超過(guò)40位行業(yè)領(lǐng)袖大咖齊聚上海，包括電池，電動(dòng)汽車，充換電，材料，設(shè)備，行業(yè)協(xié)會(huì)，院校，政府機(jī)構(gòu)等大咖共同探討2018我國(guó)新能源電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池發(fā)展，截止目前已經(jīng)超過(guò)500多位聽(tīng)眾嘉賓注冊(cè)登記，主要來(lái)自電動(dòng)乘用車，客車，物流車，叉車、高爾夫車，儲(chǔ)能，燃料汽車，電池，電芯，正極，負(fù)極，隔膜，鋁塑膜，PACK，BMS，充電樁等行業(yè)，包括行業(yè)知名企業(yè)如：比亞迪、北汽、奇瑞、吉利、眾泰、知豆、雷丁、小鵬、蔚來(lái)、車和家、沃爾沃、寶馬中國(guó)、上汽、長(zhǎng)城汽車、金杯、宇通、金龍、銀隆、五洲龍、力帆、長(zhǎng)帆、新吉奧、合力叉車、杭叉、林德、廈工、龍工、柳工、寧德時(shí)代、沃特瑪、力神、欣旺達(dá)、上?？?、南都電源、國(guó)能電池、深圳比克、天能、LG化學(xué)、億緯鋰能、國(guó)軒高科、中航鋰電、微宏動(dòng)力、鵬輝新能源、萬(wàn)向123、福斯特、上海德朗能、信恒、天勁股份、哈光宇、孚能科技、波士頓、猛獅科技、湖南桑頓、海四達(dá)、邁科、杉杉科技、北大先行、湖南瑞翔、北京當(dāng)升、天津巴莫、星源材質(zhì)、中科科技、金輝高科、金力新能源、無(wú)錫先導(dǎo)、清華大學(xué)、北京大學(xué)、上海理工大學(xué)、西安科技大學(xué)、中科院等500多名企業(yè)家齊聚上海。
第一鋰電網(wǎng)，中國(guó)充電樁網(wǎng)創(chuàng)始人費(fèi)雄透露本次論壇主要論劍電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展，充換電技術(shù)發(fā)展，動(dòng)力電池前沿技術(shù)發(fā)展，動(dòng)力電池制造裝備發(fā)展，動(dòng)力電池材料等話題，將超過(guò)4場(chǎng)圓桌會(huì)議，2場(chǎng)領(lǐng)袖閉門會(huì)議，2場(chǎng)頒獎(jiǎng)典禮，一場(chǎng)高端領(lǐng)袖晚宴，2場(chǎng)專家委員會(huì)編制，超過(guò)50場(chǎng)學(xué)術(shù)和市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)報(bào)告，本次論壇內(nèi)容豐富，相比上屆2017深圳國(guó)際鋰電及電動(dòng)技術(shù)發(fā)展高峰論壇內(nèi)容更加全面，參會(huì)演講嘉賓和聽(tīng)眾規(guī)格更加專業(yè)，如：北京清華大學(xué)何向平，北京國(guó)能電池吳叢笑，上海杉杉科技劉萍，佑順發(fā)呂俊麟，知豆電動(dòng)汽車王紅梅，力信程君，賽默飛世爾科技Herman ，新材智庫(kù)朱紹林，猛獅新能源熊偉，星源材質(zhì)王博士，廣州創(chuàng)特沈潔， 可樂(lè)麗工藤秀利，美國(guó)微覺(jué)視溫恭明，寧德時(shí)代鄭先鋒，湖北省城市客車工程技術(shù)研究中心雷洪鈞，廣東歐格陳鴻奇，中天華宇苗長(zhǎng)朋，華工激光陳賢峰，廣東奧瑞特沈冠成，吉利集團(tuán)劉景林，江蘇萬(wàn)幫李德勝，深圳科士達(dá)，丁旺科技曾智禮，安拓普塑膠李同兵，江蘇西比亞毛玉龍，杭州宇谷，許繼電氣，特來(lái)電，同濟(jì)大學(xué)吳小員，深圳市電池行業(yè)協(xié)會(huì)李小祎，盾安汽車蘇健，廣東百安涂料徐保峰上海驕成機(jī)電石新華，上海匯平陳湘寧，國(guó)軒高科，東莞市鋰電行業(yè)協(xié)會(huì)許剛，蘇美達(dá)亢璐璐，上海德朗能高學(xué)鋒，南京金龍，廣東天勁新能源，比亞迪，北汽，第一鋰電網(wǎng)費(fèi)雄等重量級(jí)演講嘉賓。

   本次論壇還將超過(guò)30家企業(yè)參展，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立展臺(tái)，主要展示電池、材料、設(shè)備、電動(dòng)汽車技術(shù)、充換電技術(shù)等一系列上下游前沿技術(shù)。